第414章 统一 (第1/3页)
地球重力井外三百公里，绝对真空的近地轨道上。
那颗直径五十八厘米、由高抛光铝镁合金冲压而成的人造金属球体，正在以每秒七点九公里的第一宇宙速度，进行着它升空以来的第三百二十四次环球飞行。
在这个高度，没有空气分子的摩擦阻力，也不存在云层的遮挡。阳光毫无保留地倾泻在金属球体表面，其内置的银锌电池组持续输出着稳定的直流电压。那台由微型晶体管和电子管混合构成的无线电发射机，以二十点零零五兆赫兹的固定频率，向着下方的蓝色星球，不知疲倦地辐射着短促的连续波脉冲。
“滴——滴——滴——”
这阵电磁波信号，是对地球表面所有旧有霸权和战略纵深的单向否定。当美国的雷达站和苏联的监听站每天定时捕捉到这段伴随着多普勒频移的信号时，大洋彼岸的统帅部陷入了持久的死寂。一个能够将物体送入轨道的工业政权，随时可以将装载着核裂变材料的重返大气层载具，以五马赫以上的高超音速，砸向地球表面的任何一个坐标。
常规的海洋舰队、防空火炮和战斗机拦截网，在这条位于大气层之外的抛物线弹道面前，被彻底降维成了毫无意义的二维摆设。
外部的威胁在罗布泊的火箭尾焰中被彻底清零。
亚洲大陆的焦点，随之转向了内部。
此时的中国版图，呈现出一种在工业化进程上严重割裂的状态。
以西京为核心的北方、中原、华东以及东北地区，已经被一张致密的标准轨距铁路网、五十赫兹的高压交流电网以及统一的工业度量衡紧紧缝合在一起。
而在长江以南，尤其是西南群山和两广地带，依然盘踞着大量名义上归属重庆国民政府、实际上各自为政的地方军阀。
这些区域的地貌特征以喀斯特溶洞、丘陵和茂密的亚热带植被为主。在传统的军事学中，这种破碎的地形是阻挡装甲集群大兵团推进的天然屏障。地方军阀们依靠着这些山脉，维持着落后的手工作坊、初级农业和基于法币或地方兑换券的脆弱经济循环。
如果采用传统的步兵清剿战术，大西北的军队将不得不在崇山峻岭中与熟悉地形的军阀武装进行长达数年的治安战。子弹、炮弹和士兵卡路里的消耗，将产生庞大的热力学逆差。
西京政务院，战略指挥中心。
李枭站在亚洲三维电子沙盘前，注视着南方那片布满等高线的褶皱区域。
“委员长，西南各省的地方势力拒绝接受大西北的统标收编。他们炸毁了部分通往北方的公路桥梁，并在关键隘口修筑了钢筋混凝土碉堡。”内卫局局长陈默汇报道。
“他们企图利用地形，把我们拖入山地战的泥潭。”
李枭没有去看那些代表着敌军火力的红点，他的目光锁定在沙盘上几条断头的铁路线和江河上。
“战争的本质，是质量和能量的交换效率。”
“在复杂的山地中，一枚一百五十二毫米榴弹的杀伤半径会被岩石和斜坡大幅度削减。用高能化学炸药去炸碎那些毫无工业价值的石头碉堡，是对基础产能的严重浪费。”
李枭转头看向站在一旁的交通部总工程师和经济规划局局长叶清璇。
“停止所有针对西南军阀的常规军事打击计划。”
“装甲师和轰炸机群原地待命。把主攻任务交给铁路工程兵团和物资调度总局。”
李枭的手指在沙盘上，从湖南的衡阳，划向广西的桂林，以及从四川的成都，划向云南的昆明。
“他们依靠山脉作为屏障。那我们就用重型机械，把代表着大西北工业标准的钢轨，直接铺进他们的核心区。”
“当标准轨距的列车满载着我们的产能开进他们的防区时，他们那种依靠手工纺织和落后农业维持的经济底盘，会在绝对的落差下，发生崩塌。”
十一月中旬。湖南与广西交界处的全州。
这里是典型的喀斯特地貌区域，两旁是拔地而起的孤峰，中间是狭窄的通道。
桂系军阀的一个主力师驻守在这里。他们在山腰上挖掘了防空洞，在通道的两侧布置了交叉火力的重机枪阵地和几门老式的七十五毫米山炮。
师长坐在半山腰的指挥所里，拿着双筒望远镜，紧张地注视着北方的地平线。
冷空气带来了连绵的阴雨，气温降至十摄氏度左右。湿冷的水汽让战壕里的士兵们瑟瑟发抖。
“报告师长！北方发现目标！距离八公里！正在向我方阵地移动！”观察哨的电话急促地响起。
师长立刻举起望远镜。
出现在视网膜上的，是一个体积庞大到超出他认知极限的黄色钢铁怪物。
这是一台由大西北重型机械厂制造的PG-3型全断面自动化铺轨机。
它的高度达到了八米，长度超过四十米。底盘并没有采用履带，而是安装在几组重型铁路多轴转向架上，直接在它自己刚刚铺设好的钢轨上向前行驶。
铺轨机的前端，是一个巨大的悬臂式桁架。
伴随着震耳欲聋的大功率柴油发电机组的轰鸣声，铺轨机正在进行着作业。
悬臂下方的机械抓手，从后方的平板车厢上抓起一根长达二十五米、重达数吨的预应力钢筋混凝土轨枕排。
在当时的南方军阀控制区，铁路铺设依然依赖于廉价的木制轨枕和人力搬运。但大西北早已经淘汰了木材。
预应力混凝土轨枕的制造，本身就是一项复杂的材料学工程。在浇筑混凝土之前，模具内部的高强度钢筋被液压千斤顶施加了巨大的拉力。当混凝土凝固并达到设计强度后，释放钢筋的拉力。钢筋回缩的趋势，会对周围的混凝土产生强大的预压应力。这种预压应力，能够完美地抵消未来列车通过时产生的巨大抗拉载荷，彻底解决了普通混凝土容易开裂的缺陷。
机械抓手将混凝土轨枕排精准地放置在经过推土机和压路机平整过的碎石道床上。
紧接着，龙门架将两根长达二十五米的标准碳素钢轨平稳地放下，卡入轨枕的弹条扣件中。
在铺轨机的后方，紧跟着一台特种焊接工程车。
大西北的铁路线不再使
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